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最严驾考实施半月驾校盈利压力骤然大增

发布时间:20-05-19

最严驾考实施半个月以来,受到я影响的不止灬是那些渴望拿到驾照的学员。出于公共安全以及考试员配备不足等方面的考虑,上海市采取了比公安部123号文更严格的考试要求,对学员约考额度做出限制。

这令招生受到影响的驾校坐立不安。1月6日,上海市178家驾校培训机构联合致信ж上海市代市长,针对上海市车管所出台的更加严格Ⅰ的考试政策,信中认为,车管๑所不应该因为考试员配备∞不足而实行&ldq∕uo;限考&rdquoⅣ;措施。

记者就此联系了上海市车管所所#长周云金,不过他以正在开会为由而匆匆挂掉了电话。

盈利压力

本报记者日前拿到的上海市车管所2012年★12月5日下发的(2012)68号《关于严格执行科目三考试里程及核定考试员每日最大考量的通知》(下称“(2012)68号”)显示,按照上海市车管所(2012)68号文件规定,科目三考试约排考规则为以驾校为单位,每月考量计算公式为:教练车数×(全市每周最大考量⿻/全市教练车数量)。如A驾校有100辆教练车,全市每周最′大考量为11020,全市教练车数为17392辆,A驾校每周考量为100×(11020/17392)=60人。

“在(2012)68号文件下发之前,如果一家驾校有100辆教练车,这家驾校每周科目三的考量应该为100人,(2012)68号文件下发后,同等条件下只有60人&可以约考,也就说,约考额度只有之前的60%。”上海市机动车驾驶员培训行业资深人士王楠告诉记者。

上述信件中透露,(2012)68号☆文件下发之前,上海市车管所实行的是“一车9人、滚动开班”的≤开班方式,◙按此开班方式,每辆教练车一年平均可毕业35人左右。按照新规定,从2013年1月1日起,每辆教练车每年的毕业人数只能在2☏0人左右。

“如果按照(2012)68℡号文件┗∏实行Г,2013年的机动车驾驶员培训的毕业人数不再可能达到2011Ⅲ年的55万人和2012年的58万人,我们测算下来,即使社会上存在很大的参加驾校培训的刚性需求,也只有35万人左右能够拿到驾照。”王楠表示,“○考量的减少必将造成待考学员积压,开班学员由于没有额度也不能开班,形成‘两头&rs″quo;受阻的困境,驾校招∥收学员的周转率必然下降,如此情况下,驾▌校培训机构不涨价不太现实。”

上海驾校的收费标准从今年1月1日前的4800元已经涨到目前的7000元以上。记者从浦东沪南驾校、军体驾校报名热线获悉,这两所驾校已经停止招收学员,表示要等到春节后再看情况是否招生。

上述178所驾校培训机构在信中表示:“公安部123号令第四十一条第二款规定:‘车辆管理所应当根据考试场地、考试设备、考试车辆、考试τ员数量等实际情况,核定每个考试场,每个考试项目每日最大考试量。〓’目前本市考试场地、考试设备,考⊙试车辆均能达到年培训60万人以上的能力,考试员不足是客观存在。但如果是因为考试员不足而采用‘限考’措施,将导致全行业亏损,车管所应该解决考试员不足的问题,▋不能因为考试员¤不足而◢对纳税人的正常经营活动采取‘限考&rsquo♀;措施。”

通过率骤降

从今年1月1日起,公安部123号〧令发布的交规部分≡和新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》开始实∩施。按照其第三十一条规定,车辆管理所对符合机动车驾驶☉证申请条件的应当受理,并按照预约日期安排考试。考试顺序按照科目一、科目二、科目三依次进行,前一科目考试合格后,方准参加后一科目的考试。科目三道路驾驶技能考试合格后,方准参加安▉全文明驾驶常识考试。

新交规增加的考试难度导致机动车驾驶员考试通过率骤降,江西省南昌市等城市甚至出现了考试通过率为零的现۩象。&l▦▩dquo;1〨1日,我们驾校的学员参加科目一考试通过率27▷%※,科目二通过卌率为42%,科目三中的交规考试最难,科目三考试通过率还ξ不知道。·。”上海市一家驾校浦西分๑点的教练张强(化名)告诉记者。在新交规实行之前,一般驾校的学员参加科目一通过率可以达到90%以上,科目二通过ε率超过70%,科目三则为80%♨左右。

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